Indland er kvíðinn vegna skorts á sjaldgæfum jörðum

Samkvæmt nýlegri grein Reuters hefur Indland óskað eftir því að námuvinnsla risastórra indverska Rare Earth Limited (IREL) til að fresta 13 ára löngum sjaldgæfum útflutningssamningi sínum við Japan, þar sem Indland er einnig hræddur við sjaldgæfan skort á jörðu, og þessi ráðstöfun mun einnig setja Japan í annan sjaldgæfan jarðskort .}}}}}}}

 

Indverski bifreiðageirinn er að skora á skorti á sjaldgæfum jörðum og hvatti brýnt að Kína til að gefa út kaupleyfi . INDIAN Financial Express greindi frá því að vegna skorts á sjaldgæfum jarðmögnum geti indverskir bílaframleiðendur stöðvað framleiðslu rafknúinna ökutækja eða valdið því Kínverskar deildir í gegnum félaga sína í Kína, en hafa ekki enn fengið nein leyfi . Kína getur ekki einu sinni séð um umsóknir frá Bandaríkjunum og Evrópu, svo hvernig getur það verið sama um indversk fyrirtæki .

 

Indland hefur ákveðna sjaldgæfan jarðafforða, en skortir verulega getu til að draga sjaldgæfar jörð, og þess vegna er sjaldgæft jörð Indlands flutt til Japans . Indlands er með fimmta stærsta sjaldgæfa jörðarforða í heiminum (6 . 9 milljónir tonna), en reiknar með því að 6% af Rare Earth Reserves .} Hins vegar, þá er framleiðsla á 202. Tonn, og afgangurinn af útdregnum sjaldgæfum jörðum verður fluttur til Japans til að betrumbæta . en sjaldgæft jörð hráefnið sem flutt er til Japans eru öll notuð af japönskum fyrirtækjum, sem leiðir til þess að indverskir bílafyrirtæki hafa ekki sjaldgæfar jörð og . árið 2024, nýjar nýjar bifreiðasala á passengju og viðskiptalegum ökutækjum í Indlandi náðu 5 . einingar. Helstu bílaframleiðendur Indlands eru Tata, Maruti Suzuki og Hyundai, sem allar þurfa sjaldgæfar jörð.

 

Indland selur ekki lengur sjaldgæfar jörð til Japans, sem er banvænt áfall fyrir Japan .} í ágúst 2014, þegar Modi, forsætisráðherra Indlands heimsótti Japan í fyrsta skipti, Japan og Indland náðu samkomulagi um að flytja inn sjaldgæfar jörð frá Indlandi til að losna við ósjálfstæði sitt af Kína . Það var tilkynnt að það væri snemma á Indlandi 2015 til 23. Japan .} þetta er um það bil 15% af heildarársframleiðslu Japans á sjaldgæfum jarðarbúum . á eftir, tóku Indland og Japan saman í meira en áratug og afhentu sjaldgæft jarðhræðslu til Toyota Tsusho, sem er afgreitt, Toyotsu Corporation, sem staðsett er í Indlandi {{9} eftir að hafa verið afgreidd og hreinsað með því að vera með þessum lykli, sem eru útfluttir til Japan, eftir að hafa verið afgreiddir og hreinsaðir með því að þessi lykill {{9}. Að lokum notað til framleiðslu á varanlegum seglum . Þess vegna skortir Japan ekki sjaldgæfar jörð eins og Bandaríkin gera . það kemur í ljós að Indland veitir stöðugt sjaldgæft jarðefni til Japans.